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3月28日,随着一列满载8000吨煤炭的71453次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路自开通运营以来,煤炭运量突破2亿吨大关,能源运输大通道作用进一步凸显。
国铁西安局围绕企业需求,量身打造最优运输解决方案,均衡每日空车保有量,确保每日18点前次日配空率不低于80%,最大限度的保障运输需求;发挥铁路调度集中统一指挥优势,统筹运用机车、车辆、机车乘务员等资源,增加浩吉铁路列车开行数量,千方百计促进货运增运增量。
为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率,国铁西安局根据车站各自特点和设备设施要求,确定快捷有效的装车方案,规范作业流程及标准时长,不断优化运输组织,采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率,确保列车快到、快接、快解、快开。在电煤运输中严格实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则,针对企业空车需求不断增加实际,加快车辆周转组织,提升车辆运用效率,确保煤炭装运及时高效。截至3月27日,国铁西安局日均装车15413辆、同比增加1810辆;日均卸车7289辆、同比增加1508辆。
据了解,浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来,截至2023年3月28日,煤炭运输总量达到2.01亿吨。在做好重点能源保供运输,保障“两湖一江”及长江中下游地区的经济发展中发挥积极作用。同时,对加速西部地区资源开发,促进区域经济社会协调发展,打好污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战发挥重要作用。