本报记者 任芳 见习记者 吴宁
在市中心城区，低速三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）还能上路吗？根据《汉中市低速电动车整治行动工作方案》的要求，行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平低，用于载客或货运的，且未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三、四轮电动车，一律不允许上路。
“目前市场上销售的电动三轮、四轮车，多数产品属于道路机动车辆，但生产使用未纳入机动车管理体系，产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，属于无牌无证无保险车辆，存在极大的安全隐患。”市公安局交警支队一大队民警在执法检查时解释说。
为维护道路交通秩序，助力全国文明城市创建，自3月1日起，市公安局交警支队在市中心城区开展低速电动车综合整治，低速三、四轮电动车禁止在整治区域上路行驶，禁止在道路、广场、公共停车场等公共场所停放。各县区根据实际情况，自行划定整治区域。
3月1日下午，在北团结街与莲湖路十字交警岗亭，交警对过往的低速三、四轮电动车逐一检查，发现大部分车辆不仅无牌无证，有的还私自进行了改装，安全系数大大降低。现场，交警对驾驶人及围观群众进行交通安全教育和普法宣传，并签订低速车辆不上路承诺书。同时，提醒群众要选购合规车辆，守法文明出行。
据了解，此次主要对市中心城区的十字路口、学校、医院、商圈等路段严查低速电动车违法上路行驶、无牌无证、乱停乱放、闯红灯等交通违法行为。首次主要以劝诫引导为主，后期将会加大执法力度，发现一辆查处一辆，形成严管严查严处的态势。
“一个多月前，我朋友买了一辆金彭四轮电动车，销售人员告诉他，只要车长、高不超过1.5米就符合规定，可以上牌，也不需要驾照。”在汉台区车管所业务大厅内，一位姓苏的老人向工作人员咨询哪些电动四轮车能上牌、上路后说，他今年68岁了，腿脚也不利索，骑两轮车容易摔跤，所以想买辆四轮电动车，方便平时出行，可又担心挂不上牌。工作人员表示，未纳入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的车不能挂牌上路，不建议购买。
据介绍，市场上销售的老年代步车，多数产品都是不正规厂家生产的。这种小作坊经常打游击、换牌子，生产的电动车大多是杂牌，没有经过碰撞测试，产品质量普遍不稳定，很难为车主带来安全保障，有的为了节约成本销售组装车、贴牌车，每年因电路、刹车、电机等故障发生自燃的现象时有发生。
针对低速电动车非法销售问题，市市场监督管理局与汉台区市场监督管理局开展联合执法检查，对七里办事处附近销售三、四轮电动车的13户经营者进行调查摸底，发现多数商户库存量较之前明显减少。“上周已口头告知经营者消化现有库存，这次通过现场发放、张贴告知书的形式，向经营者宣传此次集中整治的目的和意义，限期清理库存。”市市场监管局质量监管科朱芙强说。
