“二号车，二号车，请大家乘坐二号车!”5月18日上午，笔者在宝鸡体育场看到，负责第八届特奥会特奥足球项目比赛交通保障工作的调度员管瑞文正在指挥调度场内等候的大巴车，接送刚参加完比赛准备返回驻地的特奥运动员们。
据管瑞文介绍，宝鸡体育场作为本次特奥会宝鸡赛区的主赛场，备有14辆大巴作为正常运力，另有1辆大巴作为应急力量，并为赛事官员与媒体记者准备了专用车辆。“因为特奥足球比赛（五人制）参赛队员人数有限，咱们每辆大车安排的是乘坐两个比赛队，上午下午各跑两趟，如果各队有什么特殊情况和需求，也会通过加开车辆或者加密频次，尽最大努力满足参赛队伍的需求。”管瑞文说。
按照计划，本次特奥足球赛事期间储备了36台车（3台会务车辆、5台专用商务车,共8台小型车辆，26台中、大巴和3台公交车,共29台中大型车辆）为技术官员、运动队、注册媒体记者、志愿者、执委会提供交通保障，并将根据实际客流量和动态变化，科学调整调运补给量、线路安排和服务时间、频次，实现赛事交通运行组织调度及时、安全、畅通、有序。同时，为实现对于突发应急事件的有效掌控，交通保障部严格按照执委会特奥足球项目比赛导调指挥小组安排及运行流程，在前期开展模拟多种情景环境的应急指挥演练以及实地踏勘的基础上，坚持每日更新运力保障计划，建立了特奥比赛保障车辆调度群，确保各级调度员、保障工作人员及驾驶员沟通顺畅，协调有力。
“今天上午，原定的是陕西队和北京队乘坐同一辆车去体育场，结果临上车发现两个队的队服‘撞衫’了。”参赛人员驻地万福国际酒店的调度员何小梁告诉笔者，面对这样的情况，交通保障部运力保障专班及时协调，安排应急车辆将两只队伍分别送往体育场，避免出现人员交叉造成的混乱。（黎轩）
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