长安青年网为您精心整理了《交警爱岗敬业演讲稿》共计2篇，篇篇经典，希望对您有所帮助。
交警爱岗敬业演讲稿（一）
“我志愿做一名人民警察。我保证忠于中国共产党，忠于祖国，忠于人民，忠于法律……”每当我面对国旗，耳边想起国歌的那一刹那，我都会想起人民警察的誓言。在大力开展社会主义法治理念教育的今天，我们，光荣的人民警察，作为法律的捍卫者和执行者，都在用自己的行动，践行着这一诤诤誓言。
承载着党和人民的重托，我们高举依法治国的大旗。捍卫法律，执行法律，用铮铮铁肩维护着法律的尊严，人民警察付出了青春、鲜血，乃至生命。近几年来，每一年都有许多警察因公负伤和捐躯，有不少警察抱病熬战直至奋斗到生命最后的奉献。他们不仅饱尝艰险和磨难，更多的是还要忍辱负重，承受常人难以承受的各种委屈。平时，不管你是处理刑事、治安案件，还是调解民事纠纷，查处交通违章、事故，老百姓出口不逊，骂你几句，推你几把，说几句牢骚怪话，或是起哄、围攻、责难，你却要忍着、耐着，甚至还要笑脸相迎，绝不允许你警察去还口骂人。遇到阻挠执法和一般袭警，你都不能还手，用大家的话说：“警察是人民的公仆，打不还手，骂不还口”，“还手了就不好处理对方”。有些人蛮不讲理，因警察依法处罚了他，就一直在后面告黑状，颠倒是非，混淆视听，使许多警察蒙受不白之冤。
“警察有泪不轻弹”。是啊，警察也是人，他们也是血肉之躯，也有妻儿老小，也有七情六欲！但是为了实现当初的誓言，履行法律赋予的神圣使命，我们一定要排除一切干扰，继续坚持公平正义的原则，一身正气，两袖清风，把公安工作置于人民的监督之下，灯红酒绿的诱惑，亲情友情的劝说，权力死亡的威胁，都无法让我们背叛对法律许下的誓言。为了神圣的使命，为了牺牲的战友，人民警察，宁愿清贫，永不贪赃。以我廉洁，守护正义。从警一日，清廉终生。
作为社会稳定发展的守护者，我们始终要坚持着服务大局的工作准则。打击严重经济犯罪，清除经济领域的蛀虫，为国家、集体和个人挽回经济损失；把严格的管理融入热情的服务之中，热情的笑脸，真诚的服务，尽我们最大的努力，为祖国的经济发展，繁荣昌盛铺平道路。
作为支撑着共和国安宁的基石，我们要始终把党的领导牢记心中。苦练基本功，让祖国和人民放心，做一支忠于党，忠于人民，政治可靠，业务过硬的人民警察队伍。让广大的人民群众深刻感受到人民警察就是在风和日丽时常常被遗忘，而在暴风骤雨时，则被用来遮风挡雨的那把伞；是在黑暗中不知所向或是在彷徨中不知所归时，点燃光明照亮前进的那盏灯……
曾记得涂运桥讴歌警察的旧体诗词中有这样的两句：“何日闲来图一醉，不挂**，食也多滋味。”人民警察多么渴望像普通人一样闲下来好好地喝他个天昏地暗、一醉方休，忘却烦恼，彻底放松。可是不能！因为国旗在上，警察的一言一行，决不容玷污金色的盾牌。宪法在上，警察的一思一念，决不容触犯法律的尊严。人民在上，警察的一生一世，决不容辜负人民的期望。这，就是我们，忠诚捍卫社会主义法制的人民警察的誓言！头顶警徽，身穿警服的那份责任感、神圣感，那份约束感！
警察有苦也有乐，但警察无私无畏、襟怀坦荡、笑傲苦难、正气凛然！
交警爱岗敬业演讲稿（二）
公安交警部门作为政府职能部门，担负着维护道路交通秩序，保障道路交通安全、畅通的重要职责，他们的言行举止直接关系着党和政府在人民群众中的声誉和形象。因此，在新时期加强正规化建设，全面提升交警队伍管理水平，是摆在我们面前一项严肃而认真的政治任务。笔者根据多年的公安交警工作经验，力求就当前公安交警队伍建设中存在问题和对策谈几点看法，权以抛砖引玉。
一、当前交警队伍建设中主要存在问题。
（一）警力不足带来队伍建设的问题。由于种种原因，目前交警队伍普遍存在警力不足的问题，由于警力不足带来的问题主要有：
一是民警长期处于超负荷工作状态，身体健康受到影响。以某某大队为例，现有民警××名，全县现有公路通车里程××多公里，机动车约××万部，其中有牌的××万多部，无牌约有××万多部，拥有各种机动车驾驶员××万多名。按平均值计算，每一位交通民警要管理××公里的通车里程、××部的机动车和××名驾驶员，还要担负全县每年一千多起交通事故的处理和县城交通秩序管理及一些重大活动的警卫任务，巨大的交通管理任务，给全体交通民警带来了超负荷工作，影响民警的身心健康。从民警体检数据表明，约有××%的民警患有不同程度的疾病，大部分都长期带病工作。
二是执法环境较差。山区农村群众素质不高，由于警力不足，执法人员较少，常发生集体抗法甚至袭警事件。
三是由于警力不足，使许多法律、法规以及上级规定的职责、任务无法履行或履行不到位。如农村交通安全管理、客运车辆及驾驶员安全管理、危险路段及事故多发路段的监控、交通安全宣传等，一旦发生群死群伤重特大恶性交通事故，上级有关部门就组成联合调查组，对大队履行职责的情况进行调查，发现没有履行到位就要追究大队领导及相关民警的责任，造成大队领导及民警精神压力过大。
四是一警多岗，不利于相互监督。许多应该多岗位、分民警办理的业务，只能采取“一警多岗”的办法来缓解警力不足的问题，使民警“既当运动员又当裁判员”，不仅服务对象不满意，而且也不利于民警办理业务的相互监督。
（二）管理机制带来的问题。由于交警队伍建设没有建立起长效管理机制，存在阶段性与经常性相脱节、群体性与个体性相脱节、原则性与灵活性相脱节的问题。具体表现为，在机制上，缺乏可持续发展，队伍建设花样繁多，华而不实，缺乏严肃性和长远性； 在制度上，各项制度建设滞后，重制定，轻落实，注重短期行为，忽略长远规划，缺乏实用性和规范性；在体制上，不同程度地存在条块管理职责不清、责任不明、警令不畅、保障不力现象。这些队伍管理上的深层次问题，使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会的职能难以发挥到位。
（三）队伍本身存在的问题。一是整体素质有待提高。政治业务学习制度不落实，学习教育照本宣科，造成有的民警政治理论匮乏，业务知识不精，对新的科学知识知之甚少，只注重文凭的提高，而忽略了自身工作水平的不断增长 。二是工作作风不实。存在着宗旨不强、态度不好、效率不高、制度不落实等问题，影响了队伍形象。三是执法执纪不严。执法艺术不高，执法质量不强，执法监督不硬，有的民警不能严格履行执法程序，执法随意性大，重执法的法律效果，轻执法的社会效果，在执法中与群众发生冲突，产生不良的影响。
（四）外部影响公安交警队伍建设的因素。一是农村群众的交通意识、法律意识与当前的交通发展相矛盾。目前，相当部分农民乃至乡镇一些党政领导的交通安全意识和交通法规意识相当淡薄，个别乡镇领导把交警部门上路执勤、查处违法行为认定为影响当地经济发展的行为，不配合公安交警执法；一些群众为了逃避、抵制交警检查，甚至暴力抗法，殴打、围攻民警的事件常有发生，影响了执法部门的正常执法工作，降低了基层交警的工作积极性，以容易形式“管理弱——秩序乱——事故多”的恶性循环。二是各执法部门未形成合力，公安交警单打独斗的局面没有改变。具体表现在：以政府为主导，相关部门各司其责，社会各方面联合行动的预防道路交通事故新机制尚未健全和完善，交通安全综合治理未形成合力，给民警执法工作增加了难度。