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公益慢火车带着秦巴人民“奔幸福”

2022-02-27 22:18  西北信息报

“蒋大爷,今天又上略阳去?”2月24日8时30分,春运第39天,阳平关车站进站口,蒋明林背着满满一背篓蔬菜,一走到进站口就有车站工作人员主动上前,热情地打招呼,接着帮忙把肩膀上沉重的背篓接下来。

位于宝成铁路与阳安铁路交汇处的阳平关车站,始建于1956年,是中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖的三等站,常年承担陕甘川3省旅客出行和物资运输任务。

阳平关车站每天停靠十几趟旅客列车,其中有宝鸡至广元、汉中至阳平关2对惠民公益慢火车。为方便沿线村民出行,今年春运以来,汉中至阳平关的惠民公益列车延长到了略阳。

阳平关车站位于陕西省汉中市宁强县阳平关镇,地处秦巴山区,地理位置特殊,素有“蜀之咽喉”“汉中门户”之称,又被称为“天堑枢纽”。曾为我国秦巴连片特困区域,经过持续脱贫攻坚,2020年2月27日已退出贫困序列,走向乡村振兴发展道路。

每天上午8时至10时,是车站最热闹的时候,沿线乡镇的许多群众挎着竹筐,背着背篓,手提编织袋等,形成一支“蔬菜大军”,各自带着应季瓜果蔬菜,以及香菇、木耳、核桃、土蜂蜜等农产品,有的甚至要走十几里山路,赶到车站坐火车前往广元、略阳、宝鸡等地售卖农产品,增加家庭收入。

为帮助沿线老乡将大件行李、物资等转运到站台,护送上车,车站成立了志愿服务队,购置了7台“爱心”小推车,发动干部职工,利用休班时间,积极参与志愿服务中,还增加服务点,不断扩大服务范围。

“只需将外出售卖的农产品运到进站口,出示身份证,我们就会将货物装到小推车上,一路护送进站上车。”阳平关车站客运员吴军师,是宝成铁路线上出生的“铁二代”,也是车站志愿服务队的一员,熟悉法律事物,喜欢帮他人讲解法律法规。他说:“住得不远的村民打一个电话,我们也能上门提供服务,举手之劳,不算啥。”

当日,候车室一角,一排爱心小推车和利用休班时间参加春运志愿服务的王研、韩伟等几名90后小伙子,一起“严阵待命”。

“今儿个这60多斤蔬菜,有蒜苗、芹菜还有豌豆荚,都是自个家里种的,你看又新鲜又水嫩的,是不?”蒋明林是车站的“老熟人”,他的家距离车站大约2公里路程,是“蔬菜大军”中距离车站最近的一个,每隔两三天他就会带着蔬菜或者鸡鸭苗等,坐车给白水江等沿线村子送货。返程回来,他也不闲着,顺带从沿线收购些山货和土特产。

“谢谢小伙子们,站上的人,谁见了都主动给搭把手,这些年靠着小慢车去赶集,卖菜挣钱,不仅不用花娃儿们的钱,还能给家里贴补呢!”王研等人征得蒋大爷同意,将装满蔬菜的背篓抬在小推车上,蒋明林高兴地说。

“坐小慢车近20来年,乘务员换了几茬子,服务却一直都很周到,物价涨了,票价一直没变过,坐8362去票价7.5元,坐6064去略阳票价3元……”今年快50岁的杜清芳,家住阳平关镇清河村七组的山顶顶上,家里养着十几只土鸡,还种植了几畦蔬菜,经常背着沉重的大背篓,胳膊上挎着大竹筐,把吃不完的蔬菜、水果、山货背下山,坐火车去赶集。

“小慢车票价实惠,车上能卖东西,工作人员自己经常购买不说,也帮着吆喝让其他人也来买。”当天,杜清芳带着一大筐青菜、大葱到了车站后,也被王研等人及时搬上了小推车。

当天上午9时整,一声悠扬的汽笛声,汉中至略阳8364次惠民公益列车载着蒋明林、杜清芳以及更多沿线老乡,一路向前飞奔,奔向幸福生活……

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